2001/8/4(SAT)

茨城県ひたちなか市で行われた「ROCK IN JAPAN FES 2001」に行って来ました。詳しくはここ。

2001/6/26(TUE)

一句でも
　○○も MR-Sも 車なの 所詮市民じゃ 届かぬ値段

2001/6/24(Sun)

今日は、今流行りのアーシングをやってみました。結果は・・・う〜ん、どうだろう。変わったかどうか分からないっていうのが正直な所。とりあえず、そのままにしておこうかな。それから、小技としてアルテッツァ用ウィンドーウォッシャーノズルの交換をやってみました。ＭＲ−Ｓのウィンドーウォッシャーノズルって色が真っ黒なんですがアルテッツァは、同色。マイナーチェンジでスーパーレッド５の設定が出たので早速注文してみました。で、結果はＮＧ。ウィンドーウォッシャーの形状はＯＫなんですが、チューブの差し込み位置が違うので取り付けで来ませんでした。残念。

2001/4/29(Sun)

今日はMR-Sから離れて、ディスクレビューでも。いろんな音楽を聴いているんですが、今日いい曲を見つけました。その曲は、長谷川恵里の「Give it to me」。長谷川恵里？？　○○純一の彼女？（それは長谷川理恵）。たぶんあまり知られていないと思います。なぜならまだインディーズだから。
「Give it to me」は、本当にかっこいい曲。RAP調なんだけど味があり聞いていて気持ちいい歌声。まぁm-floをもっとかっこよくした感じかな。m-floの「flo jack」を聞いたときも「こんな曲が作れるんだ」って思いましたが、それ以来の衝撃が走りました。ここに視聴できるホームページありますので一度聞いてください（でもこの試聴じゃ良さが伝わらないと思います）。あとは歌詞が書ければ申し分ないんですが・・これからなんでしょうかね。もし、みなさんのお気に入りの曲がありましたら掲示板に書いてくださいね。

2001/4/15(Sun)

車高調を入れてから早２ヶ月が過ぎようとしています。この２ヶ月暇さえあれば車高をいろいろいじっています。でも・・・なかなかセッティングが決まらない。っていうか、よく分からないっていうのは本音です。でも、１つだけはっきり分かったことがあります。それは、「リアのタイヤサイズは間違い」っていうこと。どう考えてもだめ。リアのタイヤの径がフロントにくらべて小さいっていうことは、見た目も悪いが走りづらい。前下がりにしようとリアの車高を上げてもなんかしっくりこない。こうなったら４０に戻そうかって考えています。でも、まだ溝があるし・・・。

2001/1/29(Mon)

先週、１２ヶ月点検に出しました。今まで乗ってきた車は一度も出したことがないのですが、今回はいろいろといじっていますので念のために。
で、結果なんですが、全然問題ないみたい。
せっかく点検に出したんだから悪いところが１つくらい 見つかってもいいかなって思ってしまいました。 ・・・まぁそんなことも悪いところがなかったから言える んですけどね。

点検で１万円、給料日前の私には痛かった。

2001/1/22(Mon)

最近、「頭文字Ｄ」のビデオを見ました。最初は、ただの走り屋さんのアニメかぁって思ってましたが・・・いいですね〜。若い人が「頭文字Ｄ」をみて８６をほしがるのも分かるような気がします。でも、白黒ツートンの３ドアトレノじゃないと８６じゃないっていっちゃうのは行き過ぎですけどね。私が免許を取り立ての時は、８６といえばレビンの３ドアの赤黒が人気だったのに・・・。「頭文字Ｄ」人気は凄いですね。

・・・というわけではありませんが、今まで「見た目重視」から「走りも重視」してみようかなって思っていろいろ計画をたてています。

• 車高調
• セミバケットシート（レカロかブリッド。多分ブリッドです）
• パワーＦＣ

オーディオもいじりたいし・・・もっと働いて稼がなくては（笑）

2001/1/14(Sun)

今回は、「オートサロンで新世紀のモータリゼーションを感じてみよう会」に参加してきました。チケットをVeilsideさんから提供していただいた関係で特別に展示してあるVeilside MR-Sを目の前で 見せていただきました（普通の人はさく越しにしかみれません）。いや〜、実にきれいに仕上がっています。オーバーフェンダーも違和感なく、これって純正？っていう感じです。ほんとにMR-Sらしさを十分に引出していると思います。ちなみに値段は、フロントバンパー、ドアパネル、リアバンパー、リアウイング、フェンダーキット（フロント＆リア）、エアロミラーがセットで４９８、０００円。ボンネットが７８、０００円です。

2001/1/8(Mon)

ちょっと遅いですが、あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。

去年の出来事を振り返ると・・・雑誌で見たMR-Sを一目惚れして買い替えてしまったことから始まりました。まだ１年半しか乗っていないアコードワゴン(CF6)からMR-Sへの買い換えだったからまわりの人からいろんなことを言われました。

「なんでワゴンからオープンカーにかえちゃったの？」
「２人乗りはもったいない」
「荷物つめないじゃん」
「狭い」
「若くないんだから（まだ２７歳だよ、当時は）」

確かに荷物は積めなくなりました。人数も２人しか乗れません。車内空間も狭いから広々した感じではありません（クローズの時ね）。
でも、 他の車では味わえないオープンの開放感、トヨタとは思えないスタイリッシュなデザイン、ミッドシップ＆軽量ボディからくる軽快感。それからこの車を通じでネットで出会えた人々。この車から「車の楽しさ」を今まで以上に教えられたような気がします。

だから誰がなんて言われようと、私は「やっぱりMR-Sがすき」なんです。

今年も、そんな大好きなＭＲ−Ｓをもっと魅力的な車にしていけたらと思ってます。これからの「やっぱりMR-Sがすき」も注目してあげて下さいね。