純正TVアンテナ情報
ディーラオプションに「ナビモニター」が用意されています。
そのナビモニター用(だと思います)のアンテナは、単体でも購入することができます。
値段は、工賃別で22,000円です。
最初は自分で取り付けてもらおうと思ったんですが、今回は、ディーラーのご厚意で「無料」にて取り付けていただきました。
取り付けたアンテナがこれです。
アンテナは3本で、シールみたいのでぺたっと取り付けてあります。
ケーブルはAピラーとサンバイザーの所のカバーをはずして入れ込んだみたいです。
最初は運転していてちょっと気になりましたが、慣れればたいしたことないです。
ただ取り付けてもらって一つ問題が発生しました。
それは・・・
アンテナのコネクタ形状が違うのです!!
社外品のカーTV用アンテナってだいたい3.5ミリのピンジャックなんですが、トヨタ純正品は「専用コネクター」なんです。
しかも、なんやら小さい箱みたいなものも付いています。
ディーラの方にコネクタのアサインや箱の正体を調べていただきました。
箱は、アンテナを切り替えるセレクターみたいです。
アンテナのアサインは次の通りです。
位置 | 端子の名称 |
説明 |
右側の大きい端子 | テレビアンテナ入力端子 | TV用アンテナの入力端子 |
左上の端子 | アンテナセレクタ電源 | アンテナセレクタに電源を供給する |
右上の端子 | ダイバー切替信号GND | ダイバー切替信号のシールド |
左下の端子 | ダイバー切替信号2(TVD2) | 4本(MR-Sは3本)のTVアンテナの切替を制御する。 TVD1とTVD2の組み合わせで使用。 |
右下の端子 | ダイバー切替信号1(TVD1) | 4本(MR-Sは3本)のTVアンテナの切替を制御する。 TVD1とTVD2の組み合わせで使用。 |
とりあえず、セレクターがどんな風になっているかばらしてみました。ばらすとこんな感じです。
左側がアンテナの線、右側がアンテナのコネクタの線です。
最初はセレクタのほかにアンプも入っているのかなと思ったのですが、ホントにセレクタの機能だけみたいですね。
(私は、電子回路図は全くわかりませんが、何となく・・・)
いろいろ考えた結果、このセレクタを使用してTVアンテナを接続することを諦めました。そのかわり、セレクタからアンテナの線だけはずして、3.5ミリのピンジャック(モノラルタイプのやつ)を取り付けて市販されているTVアンテナと同じようにすることにしました。私は、秋葉原にて1ヶ40円×3で購入しました。
取り付け方法です
用意するもの
3.5ミリのピンジャック(モノラルタイプのやつ) が3つだけ(秋葉原にて1ヶ40円×3で購入)
まず、画像の通りアンテナ線を切っちゃいましょう。
切ったら家庭用TVと同じ要領で被膜を剥きハンダを使用し固定します。つけたらケースを元に戻したら終わり。
早速TVチューナに取り付けると意外とくっきりと写りました。フィルムアンテナなんであまり期待していなかったんですが、これなら使いものになりそうです。
やはり、22000円のTVアンテナは高いですが、「どうしてもTVアンテナをつけたい。しかも、外観を損なわないように」と考えている人は検討されてはいかがでしょうか?