社外品ステアリングの取り付け方

ＭＲ−Ｓのステアリングは個人的に気に入っているのですが、径が大きいせいか運転中足に当たってしまいます。シートを変えてから多少改善されたのですが「あともう少し小さければ」という思いで交換に踏み切りました。

注意！！

• 任意保険でエアバック割引をつけている方は必ず割引を外してください。事故を起こしたとき保険金が出ない可能性があります。ちなみに私の場合は１７等級で半年ほど保険が残った状態で解約したら１５０円保険会社に支払いました。微々たるもんですのでめんどくさがらず手続きをしましょう。
• 当たり前ですがエアバックがありませんので、事故を起こしたときにエアバックが開きません。

用意する物

ボス	今回はオートバックスで売っているワークスベルの５３７を使用しました
ステアリング	モモのコンペティションが安かったのでこれにしました。

手順

1. タイヤを直進になるようにステアリングをまっすぐにしておきます。
   
   
2. バッテリーのマイナス端子を外します。整備書によるとマイナス端子を外してから２分間は作業してはいけないそうです。もし作業してしまうとエアバックが破裂してしまう可能性があります。
   
   
   
   
3. いよいよステアリングを外します。ステアリングの後にネジが左右に１本ずついています。それをステアリングに付属していた工具を使って取り除きます。
   
   
   
   
4. ネジを取り除くとエアバックASSYが取れます。コードがついていますので取り除いてください。
   
   
   
   
5. ステアリングの真ん中に着いているネジを半分だけゆるめます。ゆるめたらハンドルを手前に引きます。それを何回か繰り返してステアリングを外します。別にネジを完全に取り除いてからハンドルを引き抜けばいいじゃんって思った人、だめですよ、そうやっちゃ。引き抜くときに思いっきり力を入れなくちゃいけない場合があります。その時に思いっきり力を入れすぎてステアリングが顔面に当たり怪我をしますので・・。
   
   
   
   
   
6. 次に、エアバック警告灯がつかないようにするためにボスに付属しているコネクタをつけます（手に持っているやつです）。それからホーン用のコネクタもつけます。
   
   
   
   
7. いよいよボスの取り付けです。ボスについている黒いカバーをはずします。そして、ＴＯＰと書いてある方を真上にしてボスと装着します。装着したら黄色いケーブルはボスの周りに巻き付かせてテープなどで固定しておいてください。ホーン用のケーブルはボスの隙間から入れておいてください。そしてボスに付属しているボルトを使用してボスを固定させます。そこまで出来たらボスについていた黒いカバーを取り付けます。
   
   　
   
   
8. ここまで出来たらもう少しです。 ステアリングをボス（またはステアリング）に付属していたネジを使用して固定します（固定するための六角レンチはボスに付属しています）。ホーン用ケーブルをホーンボタンを取り付けます。ここまで終わったらがたつきがないか確認してください。ＯＫならバッテリーを取り付けて完了です。